ICS 43.040.99 T 35 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 32879—2016 电动汽车更换用电池箱连接器 通用技术要求 General requirements for swapping battery pack connector of electric vehicle 2016-08-29发布 2017-03-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 32879—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国电力企业联合会提出并归口。 本标准主要起草单位：国家电网公司、许继集团公司、浙江省电力公司、中国电科院、国网电科院、上 海电巴科技有限公司、菲尼克斯电气中国公司、苏州智绿环保科技有限公司、中国长安汽车集团股份有 限公司。 本标准主要起草人：苏胜新、沈建新、武斌、史双龙、于文斌、董新牛、杨昌富、陈晓楠、林晓斌、张帆 夏露、耿群锋、严辉、张建平、杜品胜、尹家彤、袁昌荣。 I GB/T32879—2016 电动汽车更换用电池箱连接器 通用技术要求 1范围 本标准规定了电动汽车更换用电池箱连接器（以下简称“连接器”）的额定值、技术要求、试验方法、 检验规则，以及对标识、包装、运输和贮存的要求。 本标准适用于电动汽车更换用电池箱连接器的设计、生产及使用。 规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB4208一2008外壳防护等级（IP代码） GB/T11918.1一2014工业用插头插座和耦合器第1部分：通用要求 GB/T19596电动汽车术语 GB/T20234.1一2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 QC/T413一2002汽车电气设备基本技术条件 ISO16750-3：2012道路车辆电气和电子设备的环境条件和试验第3部分：机械负荷（Road vehiclesEnviromental conditions and testing for electrical and electronic equipmentsPart 3: Mechinical loads) 3术语和定义 GB/T11918.1—2014GB/T19596、GB/T20234.1—2015界定的以及下列术语和定义适用于本 文件。 3.1 电池箱连接器 swappablebatterypackcoupler 实现电池箱与电动汽车、电池箱与充电架之间传导式连接的专用电连接器，由连接器插头和连接器 插座组成。 3.2 连接器插头couplerplug 电池箱连接器中和电池箱连接在一起的部分。 3.3 连接器插座 coupler socket-outlet 电池箱连接器中和电动汽车或充电架连接在一起且固定安装的部分。 74 额定值 4.1 额定工作电压 连接器电路分为动力电路和控制电路，额定工作电压分别为： 1 GB/T32879—2016 动力电路：750V(DC)； a） b)# 控制电路：30V(DC)。 4.2 额定工作电流 连接器电路分为动力电路和控制电路，额定工作电流分别为： a） 动力电路：80A,125A，250A，400A； b) 控制电路：2A（信号与控制），20A（低压辅助电源）。 5结构和功能 5.1环境条件 连接器存储使用环境满足以下要求： a） 环境温度：-30℃~50℃； b) 相对湿度：日平均最大为95%，月平均最大为90%：且表面无凝露： 海拔高度：≤2000m； d) 空气中不应含有腐蚀金属、破坏绝缘、导电和爆炸介质。 5.2存储温度 产品的存储温度：一40℃～65℃。 5.3结构要求 5.3.1 连接器的易触及表面应无毛刺、飞边及类似尖锐边缘。 5.3.2使用者应无法变更接地触头或中性触头的位置。 5.3.3产品结构应防止不正确的耦合，多芯连接器应采用防止插头插座之间不正确的耦合 5.3.4绝缘衬垫、隔板及类似部件等应具有足够的机械强度，并应固定于外壳或本体，且应做到： 如果不将其严重损坏，则无法拆除；或 设计成无法将其置于不正确的位置。 5.3.5端子位置和保护地端子应有明确的标识。 5.3.6电气连接顺序应符合下列规定： a） 在耦合过程中，应保证触头耦合的顺序为：保护接地，高压正极、高压负极，低压辅助电源，通 信、信号及控制端子； b）在脱开过程中，应保证触头脱开的顺序为：通信、信号及控制端子，低压辅助电源，高压正极、高 压负极，保护接地 5.3.7电缆及其连接应符合下列规定： a） 连接器电缆及其连接不应影响浮动跟随机构的正常工作； b）连接器插头、插座与电缆正确连接后，不同极性端子之间或端子与其他金属部件之间不应有意 外接触的危险； c） 采用螺栓连接时，应具备防松措施； d) 动力电路采用冷挤压压接时，应保证压接质量并进行灌锡处理。 5.4导向浮动要求 5.4.1连接器应具备对准导入功能，耦合时能自动修正位置偏移，保证准确对接。导向机构轴向应能 修正不小于1°的角度偏差。导向机构轴向垂直面方向应能修正不小于5mm的位置偏差。 2