(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221855688.8 (22)申请日 2022.07.19 (73)专利权人 浙江华泰法瑞铝合金有限公司 地址 312300 浙江省绍兴 市上虞区崧厦镇 工业区 (72)发明人 曾明　肖贵军　陈方亮　徐银飞　 郭志平　欧定策　陈艳斌　张彪　 张烨　袁知稳　张立品　 (74)专利代理 机构 杭州惟越知识产权代理有限 公司 33343 专利代理师 邹振炎 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种铝合金汽车轮毂加 工用喷粉设备， 属于铝合金汽车轮毂加工技术领 域， 针对了轮毂喷粉设备在固定轮毂时， 不便锁 定连接套和需多人合作辅助 支撑轮毂的问题， 包 括承载台和设置于承 载台前端的轮毂主体， 承 载 台上固定安装有电机， 电机的输出轴穿入轮毂主 体的内圈并同轴紧固套接有固定套， 固定套上设 置有若干个便捷式压紧部件， 轮毂主体的下方设 置有与承 载台相固定的支撑板， 支撑板与轮毂主 体之间设置有升降承托部件， 简化人员对滑杆的 固定作业， 便于实施， 提高工作效率， 通过升降承 托部件， 无需人工过多参与， 在轮毂主体固定过 程中单独 扶持轮毂主体， 减少人力的浪费。 权利要求书1页 说明书6页 附图5页 CN 218013530 U 2022.12.13 CN 218013530 U 1.一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备， 包括承载台 （1） 和设置于所述承载台 （1） 前端 的轮毂主体 （2） ， 其特征在于， 所述承载台 （1） 上固定安装有电机 （4） ， 所述电机 （4） 的输出轴 穿入所述轮毂主体 （2） 的内圈并同轴紧固套接有固定套 （5） ， 所述固定套 （5） 上设置有若干 个便捷式压紧部件， 所述轮毂主体 （2） 的下方设置有与所述承载台 （1） 相固定的支撑板 （3） ， 所述支撑 板 （3） 与所述轮毂主体 （2） 之间设置有升降承托部件。 2.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备， 其特征在于： 所述便捷 式压紧部件包括固接于所述固定套 （5） 外壁上的外螺纹筒 （6） 、 内部为空腔固定设置于所述 外螺纹筒 （6） 远离所述固定套 （5） 一端的锁紧壳 （10） 、 设置于所述锁紧壳 （10） 内腔中的夹持 组件以及设置于所述外螺纹筒 （6） 外壁上的触力组件， 所述外螺纹筒 （6） 内腔中滑动设置有 滑块 （8） ， 所述滑 块 （8） 上垂直固定有滑杆 （7） ， 所述滑杆 （7） 依次穿过所述外螺纹筒 （6） 和所 述锁紧壳 （10） 并连接有压紧板 （9） 。 3.根据权利要求2所述的一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备， 其特征在于： 所述夹持 组件包括两个对称紧贴于所述滑杆 （7） 杆身上的弧形夹持块 （12） 和垂 直固定于所述弧形夹 持块 （12） 外弧面中端的压紧杆 （15） ， 所述压紧杆 （15） 水平穿出所述锁紧壳 （10） 并固接有呈 圆球状的触力球 （16） ， 并且位于所述锁紧壳 （10） 内腔所述压紧杆 （15） 的杆身上设置有压紧 弹簧 （17） ， 所述压紧弹簧 （17） 的一端于所述弧形夹持块 （12） 相连， 所述压紧弹簧 （17） 的另 一端与所述锁紧 壳 （10） 内周面相连。 4.根据权利要求3所述的一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备， 其特征在于： 所述触力 组件包括螺纹连接于所述外螺纹筒 （6） 外壁上的螺纹套 （13） 和呈圆台状固定于所述螺纹套 （13） 远离所述固定套 （5） 一面边缘处的供力筒 （14） ， 所述触力球 （16） 与所述供力筒 （14） 的 内壁相抵 。 5.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备， 其特征在于： 所述升降 承托部件包括紧贴于所述轮毂主体 （2） 底部外周的弧形承接板 （19） 、 固定于所述弧形承接 板 （19） 一端的弧形固定板 （18） 以及活动设置于所述弧形承接板 （19） 另一端上的弧形滑板 （20） ， 所述支撑板 （3） 顶 面上对称固定安装有两个电动升降杆 （11） ， 所述电动升降杆 （11） 的 伸缩杆与所述弧形承接 板 （19） 的外弧面相固接 。 6.根据权利要求5所述的一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备， 其特征在于： 所述弧形 滑板 （20） 正对 所述弧形承接板 （19） 一面上固定有 呈弧形状的延展板 （21） ， 所述弧形承接板 （19） 远离所述弧形固定板 （18） 的一面上开设有与所述延展板 （21） 相配合的容纳槽， 所述延 展板 （21） 与所述 容纳槽滑动连接 。 7.根据权利要求5所述的一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备， 其特征在于： 所述弧形 滑板 （20） 的两端均设置有锁定构件， 所述锁定构件包括固定于所述弧形滑板 （20） 端面上的 固定条 （22） 和螺纹穿设于所述固定条 （22） 上的锁紧螺栓 （23） ， 所述弧形承接板 （19） 的端面 上等距开设有 若干个与所述锁紧螺 栓 （23） 相配合的螺纹孔。 8.根据权利要求2所述的一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备， 其特征在于： 所述压 紧 板 （9） 远离所述滑杆 （7） 的一 面上设置有防滑垫， 所述防滑垫上开设有防滑纹。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218013530 U 2一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设 备 技术领域 [0001]本实用新型属于铝合金汽车轮毂加工技术领域， 具体涉及一种铝合金汽车轮毂加 工用喷粉设备。 背景技术 [0002]铝合金轮毂因其重量轻， 散热好， 尺寸精度 高成为汽车轻量化节能发展要求的最 佳选择， 喷粉工艺根据产品的不同要求可采用底粉喷涂和亮粉喷涂， 整个喷粉过程中， 为方 便操作和提高轮毂 的喷粉质量， 通常会利用固定结构， 锁紧轮毂内圈， 使其转动， 以达到均 匀喷粉的目的。 [0003]现有技术中公开号为CN214487491U的一种 铝合金汽车轮毂喷粉 设备， 该专利结构 简单新颖， 根据轮毂本体的内径大小调节固定， 使用灵活性提高， 值得推广， 但是上述专利 在实际使用中， 仍存在以下问题： [0004]①上述专利实际在调节压板时， 使用人员需预先拉动拉块， 使定位块从定位槽内 移出， 即解除对连接套的固定效果， 方便调节连接套， 待压板与轮毂内圈相抵后， 需保证定 位块与定位槽在同一位置的情况下， 才 可松开拉块， 即可使定位块插入定位槽内， 锁定连接 套， 由此可得在压板与轮毂内圈处于相 抵位置， 但定位块与定位槽并未处于同一位置的情 况下， 则无法实施对连接套的锁定效果， 存在严重的局限性， 降低使用效果。 [0005]②上述专利中未设计有一定对轮毂辅助支撑 的结构， 则在实际轮毂固定安装时， 需多人合作， 一人进行连接套的调节， 一人辅助支撑轮毂， 严重会造成人力的浪费， 并且倘 若轮毂重量较大， 则支撑轮毂的一人， 操作起 来多费力。 [0006]因此， 需要一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备， 解决现有技术中存在的轮毂喷 粉设备在固定轮毂时， 不便锁定连接套和需多人合作辅助支撑轮毂的问题。 实用新型内容 [0007]本实用新型的目的在于提供一种铝合金汽车轮毂加工用喷粉设备， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0008]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种铝合金汽车轮毂加工用喷 粉设备， 包括承载台和设置于所述承载台前端的轮毂主体， 所述承载台上固定安装有电机， 所述电机的输出轴穿入所述轮毂主体的内圈并同轴紧固套接有固定套， 所述固定套上设置 有若干个便捷式压紧部件， 所述轮毂主体的下方设置有与所述承载台相固定的支撑板， 所 述支撑板与所述轮毂主体之间设置有升降承托部件。 [0009]方案中需要说明的是， 所述便捷式压紧部件包括固接于所述固定套外壁上的外螺 纹筒、 内部为空腔 固定设置于所述外螺纹筒远离所述固定套一端的锁紧壳、 设置于所述锁 紧壳内腔中的夹持组件以及设置于所述外螺纹筒外壁上的触力组件， 所述外螺纹筒内腔中 滑动设置有滑块， 所述滑块上垂直固定有滑杆， 所述滑杆依 次穿过所述外螺纹筒和所述锁 紧壳并连接有压紧板 。说　明　书 1/6 页 3 CN 218013530 U 3