(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221850844.1 (22)申请日 2022.07.18 (73)专利权人 四川金榔头 机电设备有限公司 地址 610100 四川省成 都市成都经济技 术 开发区 （龙泉驿区） 南 三路117号105 (72)发明人 何望兰　姚雨婷　姚前彬　姚锡彬　 (74)专利代理 机构 南京常青藤知识产权代理有 限公司 32 286 专利代理师 史慧敏 (51)Int.Cl. B05B 13/04(2006.01) B05B 15/68(2018.01) B05B 13/02(2006.01) B05B 15/00(2018.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件生产用喷涂 工装 (57)摘要 本实用新型涉及汽车零部件生产用喷涂工 装领域， 具体为一种汽车零部件生产用喷涂工 装。 包括基座， 基座的上方中部竖直滑动连接有 升降板； 有益效果是： 通过转动轮和从动轮以及 联动轮和从动轮 之间的啮合结构， 使得驱动转动 轮转动后从动轮和联动轮均会进行同速转动， 并 通过从动轮的转动使 得滚轮旋转， 并带动滑架水 平移动， 使得喷头在汽车零部件的上方均匀喷 涂， 通过联动轮的转动带动滚筒旋转， 并跟随滑 架从零部件的上表面均匀滚动通过， 将零部件上 表面多余的涂装刮除， 使涂装更加均匀且使 得涂 装冷却更加快速， 通过升降板的高度调节结构， 控制不同汽 车零部件的上表面高度， 使不同规格 的零部件上表面均 与滚筒的底部轻微接 触。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217963164 U 2022.12.06 CN 217963164 U 1.一种汽车零部件生产用喷涂工装， 其特征在于： 所述汽车零部件生产用喷涂工装包 括 基座(1)， 基座(1)的上 方中部竖直滑动连接有升降板(2)； 滑架(3)， 滑 架(3)设置在基座(1)的上 方， 并与基座(1)水平 滑动连接； 滚筒(5)， 滚筒(5)设置在滑 架(3)的左侧下 方， 并与滑 架(3)转动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用喷涂工装， 其特征在于： 所述基座(1) 的前后两侧上方分别固定安装有滑轨(11)， 滑轨(11)的内侧中部滚动连接有滚轮(32)， 滚 轮(32)的中部安装有滑 架(3)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用喷涂工装， 其特征在于： 所述滑架(3) 与滚轮(32)转动连接， 滑架(3)两侧滚轮(32)同轴， 滑架(3)通过滑动组件与两侧滑轨(11) 水平滑动连接， 滑 架(3)的下 方中部设置有 若干均匀分布的喷头(31)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产用喷涂工装， 其特征在于： 所述滑架(3) 一侧的滚轮(32)的内侧外壁上固定连接有从动轮(33)， 从动轮(33)的上方转动连接有转动 轮(4)， 转动轮(4)与从动轮(33)相互啮合， 转动轮(4)的内侧中部通过轴与滑架(3)上方的 电机传动连接 。 5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件生产用喷涂工装， 其特征在于： 所述从动轮 (33)的左侧下方转动 连接有联动轮(51)， 联动轮(51)与从动轮(33)相互啮合， 联动轮(51) 与滚筒(5)的侧边中部固定连接， 滚筒(5)安装在滑架(3)左侧下方的支架上， 并与支架 转动 连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用喷涂工装， 其特征在于： 所述基座(1) 的上方中部竖直滑动连接有升降板(2)， 升降板(2)的下方中部转动安装有螺柱(21)， 螺柱 (21)竖直贯穿基座(1)的中部， 并与基座(1)的中部内壁螺接， 升降板(2)的左右两侧下方固 定连接有滑杆(2 2)， 滑杆(2 2)与基座(1)竖直滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217963164 U 2一种汽车零部件生产用喷涂工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件生产用喷涂工装领域， 具体为一种汽车零部件生产用 喷涂工装。 背景技术 [0002]喷涂通过喷枪或碟式雾化器， 借助于压力或离心力， 分散成均匀而微细的雾滴， 施 涂于被涂物表面的涂装方法。 可分为空气喷涂、 无 空气喷涂、 静电喷涂以及上述基本喷涂形 式的各种派生的方式。 [0003]目前， 大多数汽车零部件生产过程中需要对其表面进行喷涂， 传统的喷涂方式存 在喷涂不均匀的问题， 使得汽车零部件的表面厚度不均匀， 且过厚涂装需要更长时间进行 冷却凝固， 极大的减缓了汽车零部件的生产效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产用喷涂工装， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车零部件生产用喷涂工 装， 汽车零部件生产用喷涂工装包括基座， 基座的上方中部竖直滑动连接有升降板； 滑架， 滑架设置在基座的上方， 并与基座水平滑动连接； 滚筒， 滚筒设置在滑架的左侧下方， 并与 滑架转动连接 。 [0006]优选的， 基座的前后两侧上方分别固定安装有滑轨， 滑轨 的内侧中部滚动连接有 滚轮， 滚轮的中部安装有滑 架。 [0007]优选的， 滑架与 滚轮转动连接， 滑架两侧滚轮同轴， 滑架通过滑动组件与两侧滑轨 水平滑动连接， 滑 架的下方中部设置有 若干均匀分布的喷头 。 [0008]优选的， 滑架一侧的滚轮的内侧外壁上固定连接有从动轮， 从动轮的上方转动连 接有转动轮， 转动轮与从动轮相互啮合， 转动轮的内侧中部通过轴与滑架上方的电机传动 连接。 [0009]优选的， 从动轮的左侧下方转动连接有联动轮， 联动轮与从动轮相互啮合， 联动轮 与滚筒的侧边中部固定连接， 滚筒安装在滑 架左侧下 方的支架上， 并与支 架转动连接 。 [0010]优选的， 基座的上方中部竖直滑动连接有升降板， 升降板 的下方中部转动安装有 螺柱， 螺柱竖直贯穿基座的中部， 并与基座的中部内壁螺接， 升降板的左右两侧下方固定连 接有滑杆， 滑杆与基座竖直滑动连接 。 [0011]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 通过转动轮和从动轮以及联动轮和 从动轮之间的啮合结构， 使得驱动转动轮转动后 从动轮和联动轮均会进行同速转动， 并通 过从动轮的转动使得滚轮旋转， 并带动滑架水平移动， 使得喷头在汽车零部件的上方均匀 喷涂， 通过联动轮的转动带动滚筒旋转， 并跟随滑架从零部件的上表面均匀滚动通过， 将零 部件上表面多余的涂装刮除， 使涂装更加均匀且使得涂装冷却更加快速， 通过升降板的高说　明　书 1/3 页 3 CN 217963164 U 3