(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221813706.6 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 青岛海利盛金属制品有限公司 地址 266000 山东省青岛市城阳区惜福镇 街道前金工业园1438号 (72)发明人 贾领先　张丽　 (74)专利代理 机构 北京深川专利代理事务所 (普通合伙) 16058 专利代理师 覃海芬 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于 铁件表面喷涂加工的定位装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于铁件表面喷涂 加工的定位装置， 属于铁件加工设备技术领域， 包括用于固定在传送装置两侧的两个限位板， 所 述传送装置的两侧面均固定连接有两个滑槽板， 所述限位板靠近滑槽板的一侧面固定连接有两 个一端滑动卡接于滑槽板内的支撑板； 本实用新 型通过滑槽板、 限位套和支撑板的配合， 能够对 限位板进行限位， 且使其具有可调节的空间， 通 过拧动螺纹杆把手能够带动活塞块移动， 能够对 套杆内部进行挤压， 能够让套杆推动限位板进行 移动， 限位板间距可调， 以提高其适用性， 而 通过 螺纹杆把手和套杆之间的可伸缩配合， 在弹簧的 协同作用下， 让限位板具有良好的弹性缓冲功 能， 能够对铁件进行定位导向时， 有效防止其磕 碰受力过度而损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217664136 U 2022.10.28 CN 217664136 U 1.一种用于铁件表面喷涂加工的定位装置， 包括用于固定在传送装置(1)两侧的两个 限位板(2)， 其特征在于： 所述传送装置(1)的两侧面均固定连接有两个滑槽板(3)， 所述限 位板(2)靠近滑槽板(3)的一侧面固定连接有两个一端滑动卡接于滑槽板(3)内的支撑板 (8)， 所述滑槽板(3)内壁的一端与对应的支撑板(8)之间固定连接有弹簧(7)， 两个位置对 应的所述滑槽板(3)之间固定连接有连板(4)， 所述连板(4)的一端螺纹连接有螺纹杆把手 (5)， 所述限位板(2)靠近螺纹杆把手(5)的一侧面固定连接有套 杆(6)， 所述螺纹杆把手(5) 套接于套杆(6)的一端通过轴承(10)活动连接有活塞块(9)， 所述活塞块(9)的外壁与套杆 (6)的内壁相贴合。 2.根据权利要求1所述的一种用于铁件表面喷涂加工的定位装置， 其特征在于： 所述滑 槽板(3)的外壁两侧均固定连接有限位套(12)， 其中一个所述限位套(12)的外壁设置有刻 度线(11)。 3.根据权利要求1所述的一种用于铁件表面喷涂加工的定位装置， 其特征在于： 所述活 塞块(9)的外壁包裹有橡胶 层， 所述套杆(6)位于限位板(2)一侧面的中部 。 4.根据权利要求1所述的一种用于铁件表面喷涂加工的定位装置， 其特征在于： 所述限 位板(2)的一端为倾斜设计， 所述限位板(2)的倾斜面设置有外壁设置若干个滚轮的导向板 (14)。 5.根据权利要求4所述的一种用于铁件表面喷涂加工的定位装置， 其特征在于： 所述导 向板(14)靠近限位板(2)的一侧面设置有橡胶层， 所述导向板(14)的一端通过紧固螺丝 (13)与限位板(2)固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217664136 U 2一种用于铁件表面喷涂加工的定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于铁件加工设备技术领域， 具体涉及一种用于铁件表面喷涂加工的 定位装置 。 背景技术 [0002]汽车零部件作为汽车工业的基础， 是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。 零 部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力， 他们 是相互影响和相互作用的。 众 所周知汽车零件在生产和 加工完成后需要对其表面进行喷涂 。 [0003]在对铁件进行喷涂时， 需要将其放置在传送机构上进行传送到指定位置后再喷 涂， 而在利用传送机构对铁件进行传送的过程中， 需要对其进行导向定位， 防止其发生偏 移， 而现有的一些定位结构通常为固定式结构， 不便于根据铁件的体积不同进 行调节使用， 导致其适用性有所不足， 同时还容易对铁件造成过度定位， 使其受力过大而不利于稳定传 送， 容易致使铁件磕碰受损。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于铁件表面喷涂加工的定位装置， 以解决上述 背景技术中提出现有的一些定位结构通常为固定式结构， 不便于根据铁件的体积不同进 行 调节使用， 导致其适用性有 所不足， 同时还容易对铁件造成过度定位， 使其受力过大而不利 于稳定传送， 容 易致使铁件磕碰受损的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于铁件表面喷涂加工的 定位装置， 包括用于固定在传送装置两侧的两个限位板， 所述传送装置的两侧 面均固定连 接有两个滑槽板， 所述限位板靠近滑槽板的一侧面固定连接有两个一端滑动卡接于滑槽板 内的支撑板， 所述滑槽板内壁的一端与对应的支撑板之间固定连接有弹簧， 两个位置对应 的所述滑槽板之间固定连接有连板， 所述连板的一端螺纹连接有螺纹杆把手， 所述限位板 靠近螺纹杆把手的一侧面固定连接有套杆， 所述螺纹杆把手套接于套杆的一端通过轴承活 动连接有活塞块， 所述活塞块的外壁与套杆的内壁相贴合。 [0006]作为一种优选 的实施方式， 所述滑槽板 的外壁两侧均固定连接有限位套， 其中一 个所述限位套的外壁设置有刻度线。 [0007]作为一种优选 的实施方式， 所述活塞块的外壁包裹有橡胶层， 所述套杆位于限位 板一侧面的中部 。 [0008]作为一种优选 的实施方式， 所述限位板 的一端为倾斜设计， 所述限位板的倾斜面 设置有外壁设置若干个滚轮的导向板 。 [0009]作为一种优选 的实施方式， 所述导向板靠近限位板 的一侧面设置有橡胶层， 所述 导向板的一端通过紧 固螺丝与限位板固定连接 。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0011]本实用新型， 通过在传送装置 的两侧设置对应的限位板， 能够在传送装置 的两侧说　明　书 1/3 页 3 CN 217664136 U 3