(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221798136.8 (22)申请日 2022.07.12 (73)专利权人 北京新科启源科技有限公司 地址 100176 北京市大兴区经济技 术开发 区科创十四街6号院2号楼1层101 (72)发明人 彭召斌　李帅源　杨培俊　方玉华　 董文强　王海娟　刘振　刘润林　 田鹏嶂　刘恩岩　 (74)专利代理 机构 北京轻创知识产权代理有限 公司 11212 专利代理师 王澎 (51)Int.Cl. B05B 13/00(2006.01) B05B 12/12(2006.01) B05B 13/02(2006.01)B05B 9/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于 铁路螺栓防锈的自动喷油设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于铁路螺栓防锈 的自动喷油设备， 属于铁道维护技术领域， 包括 移动载体、 油箱、 油泵、 控制器和四组喷油组件， 所述移动载体用于支撑于两根钢轨上， 并沿两根 钢轨前后行走， 所述油箱安装于所述移动载体 上， 所述油泵的进油端与所述油箱内部的油液连 通， 四组所述喷油组件分别安装于所述移动载体 两侧的下端， 并平均分布在每根所述钢轨的内外 侧上方， 所述油泵的出油口通过管线与两组所述 喷油组件连接， 所述移动载体上设有电源， 所述 电源通过所述控制器连接所述油泵， 四组所述喷 油组件分别用于对下方经过的螺栓进行喷油。 优 点： 设计合理， 能够在行走过程中对螺栓进行喷 油防锈作业， 作业效率高， 降低了人工成本及劳 作强度。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 217725919 U 2022.11.04 CN 217725919 U 1.一种用于铁路螺栓 防锈的自动喷油设备， 其特征在于： 包括移动载体(1)、 油箱(2)、 油泵(3)、 控制器(4)和四组喷油组件(5)， 所述移动载体(1)用于支撑于两根钢轨上， 并沿两 根钢轨前后行走， 所述油箱(2)安装于所述移动载体(1)上， 所述油泵(3)的进油端与所述油 箱(2)内部的油液连通， 四组所述喷油组件(5)分别安装于所述移动载体(1)两侧的下端， 并 平均分布在每根所述钢轨的内外侧上方， 所述油泵(3)的出油口通过管线与两组所述喷油 组件(5)连接， 所述移动载体(1)上设有电源， 所述电源通过所述控制器(4)连接所述油泵 (3)， 四组所述喷油组件(5)分别用于对下 方经过的螺栓进行喷油。 2.根据权利要求1所述的一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油设备， 其特征在于： 还包括 四组螺栓电子识别装置(6)， 四组所述螺栓电子识别装置(6)分别安装于所述移动载体(1) 的左右两侧的下端， 并平均分布在每根所述钢轨的内外侧上方， 所述螺栓电子识别装置(6) 分别与所述控制器(4)电连接 。 3.根据权利要求2所述的一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油设备， 其特征在于： 每组所 述喷油组件(5)均包括两个喷油嘴(51)， 两个所述喷油嘴(51)分别前后间隔分布， 二者的喷 油方向朝向二者之间的下方倾斜， 四组所述螺栓电子识别装置(6)分别一一对应的设置于 四组所述喷油组件(5)附近 。 4.根据权利要求3所述的一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油设备， 其特征在于： 每组所 述螺栓电子识别装置(6)分布在对应的所述喷油组件(5)的两个喷油嘴(51)之间。 5.根据权利要求4所述的一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油设备， 其特征在于： 所述螺 栓电子识别装置(6)为 光电传感器。 6.根据权利要求4所述的一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油设备， 其特征在于： 所述螺 栓电子识别装置(6)为摄像机， 所述摄像机连接机器视觉识别系统， 所述控制器(4)与所述 机器视觉识别系统电连接 。 7.根据权利要求3所述的一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油设备， 其特征在于： 所述油 泵(3)的出油口连接有油路分配器， 所述油路分配器的各个油口通过管路与每个所述喷油 嘴(51)连接并连通。 8.根据权利要求1至7任一项所述的一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油设备， 其特征在 于： 所述移动载体(1)包括车架(11)和可转动的安装在所述车架(11)下端的轨道轮(12)， 所 述轨道轮(12)设有至少四个， 并平均分布在所述车架(1 1)两侧的下端。 9.根据权利要求8所述的一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油设备， 其特征在于： 所述车 架(11)一端设有扶手。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217725919 U 2一种用于铁路螺栓防锈 的自动喷油设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及铁道维护技术领域， 特别涉及一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油 设备。 背景技术 [0002]铁道线路的维修作业中和雨季来临之际， 为防止螺栓经过潮湿和淋雨后产生锈蚀 问题,工务规定要求轨枕立螺栓、 夹板螺栓每年进行一至两遍涂油作业， 目的： 就是预防生 锈。 [0003]目前， 我国线路涂油工作多数依靠人力来完成， 每年到螺栓涂油时需要人员数量 较多。 每个人一天最多能涂抹一公里左右， 效率非常低下， 工人长时间弯腰工作身体疲惫， 工作压力大。 国内有部分生产厂家研发了相关设备， 因还是依靠人力推行来实现， 速度慢， 涂抹不均匀， 效率还需要 有所提升 。 [0004]因此， 亟需设计一种能够自动喷油作业的设备。 实用新型内容 [0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油设备， 有效的克服了现有技 术的缺陷。 [0006]本实用新型解决上述 技术问题的技 术方案如下： [0007]一种用于铁路螺栓防锈的自动喷油设备， 包括移动载体、 油箱、 油泵、 控制器和四 组喷油组件， 上述移动载体用于支撑于两根钢轨上， 并沿两根钢轨前后行走， 上述油箱 安装 于上述移动载体上， 上述油泵的进油端与上述油 箱内部的油液连通， 四组上述喷油组件分 别安装于上述移动载体两侧的下端， 并平均分布在每根上述钢轨的内外侧上方， 上述油泵 的出油口通过管线与两组上述喷油组件连接， 上述移动载体上设有电源， 上述电源通过上 述控制器连接上述油泵， 四组上述喷油组件分别用于对下 方经过的螺栓进行喷油。 [0008]在上述技术方案的基础上， 本实用新型还可以做如下改进。 [0009]进一步， 还包括四组螺栓电子识别装置， 四组上述螺栓电子识别装置分别安装于 上述移动载体的左右两侧的下端， 并平均分布在每根上述钢轨的内外侧上方， 上述螺栓电 子识别装置分别与上述控制器电连接 。 [0010]进一步， 每组上述喷油组件均包括两个喷油嘴， 两个上述喷油嘴分别前后 间隔分 布， 二者的喷油方向朝向二者之间的下方倾斜， 四组上述螺栓电子识别装置分别一一对应 的设置于四组上述喷油组件附近 。 [0011]进一步， 每 组上述螺栓电子识别装置分布在对应的上述喷油组件的两个喷油嘴之 间。 [0012]进一步， 上述螺 栓电子识别装置为 光电传感器。 [0013]进一步， 上述螺栓电子识别装置为摄像机， 上述摄像机连接机器视觉识别系统， 上 述控制器与上述机器视 觉识别系统电连接 。说　明　书 1/5 页 3 CN 217725919 U 3