(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210980770.1 (22)申请日 2022.08.16 (71)申请人 东风汽车集团股份有限公司 地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技 术 开发区东 风大道特1号 (72)发明人 刘欢　余秋石　薛龙　聂少文　 刘宏　 (74)专利代理 机构 北京派特恩知识产权代理有 限公司 1 1270 专利代理师 邵磊　王黎延 (51)Int.Cl. G06F 30/17(2020.01) G06F 30/22(2020.01) G06F 30/23(2020.01) G06F 119/14(2020.01) (54)发明名称 一种差速器齿圈的修形方法、 修形系统及修 形设备 (57)摘要 本申请公开了一种差速器齿圈的修形方法、 修形系统及修形设备， 修形方法包括建立差速器 的仿真模型； 对差速器的仿真模 型进行多个相位 下错位分析， 以确定差速器齿圈的错位量； 基于 差速器齿圈的错位量， 对差速器齿圈进行多相位 下的接触面压强分析， 以确定差速器齿圈的第一 修形区域； 基于差速器齿圈的错位量， 对差速器 齿圈进行多相位下的传递误差分析， 以确定差速 器齿圈的第二修形区域； 根据第一修形区域和第 二修形区域确定差速器齿圈的修形参数。 通过对 差速器齿圈错位分析和接触面压强分析， 使 得第 一修形区域满足差速器齿圈的错位量与接触面 压强需求， 对差速器齿圈进行多相位下的传递误 差分析， 进而使得修形参数 兼顾多相位下的传递 误差和强度。 权利要求书2页 说明书10页 附图6页 CN 115248963 A 2022.10.28 CN 115248963 A 1.一种差 速器齿圈的修形 方法， 其特 征在于， 包括： 建立差速器的仿真模型； 对所述差速器的仿真模型进行多个相位下错位分析， 以确定所述差速器齿圈的错位 量； 基于所述差速器齿圈的错位量， 对所述差速器齿圈进行多相位下的接触面压强分析， 以确定所述差速器齿圈的第一修形区域， 其中， 所述第一修形区域的接触面压强小于预设 的压强值； 基于所述差速器齿圈的错位量， 对所述差速器齿圈进行多相位下的传递误差分析， 以 确定所述差速器齿圈的第二修形区域， 其中， 所述第二修形区域的传递误差小于预设的误 差值； 根据所述第一 修形区域和第二 修形区域确定所述差 速器齿圈的修形参数。 2.根据权利要求1所述的修形方法， 其特征在于， 所述多个相位包括所述差速器旋转 0°、 45°和90°， 对所述差 速器的仿真模型进行多个相位下错 位分析的步骤具体包括： 所述差速器分别旋转0 °、 45°和90°时， 对所述差速器的仿真模型进行错位分析， 将其中 最大的错 位量确定为所述差 速器齿圈的错 位量。 3.根据权利要求1所述的修形方法， 其特征在于， 对所述差速器的仿真模型进行多个相 位下错位分析之前， 所述 修形方法还包括： 判断所述差 速器齿圈的旋向； 若所述差速器齿圈的旋向为右旋， 则将所述差速器齿圈抵接所述差速器的壳体凸台， 所述差速器齿圈位于所述壳体凸台远离所述差 速器的第一轴线的一侧。 4.根据权利要求3所述的修形方法， 其特征在于， 判断车辆的驱动情况的步骤之后， 所 述修形方法还包括： 若所述差速器齿圈的旋向为左旋， 则将所述差速器齿圈抵接所述壳体凸台， 所述差速 器齿圈位于所述壳体凸台靠 近所述差 速器的第一轴线的一侧。 5.根据权利要求1所述的修形方法， 其特征在于， 基于所述差速器齿圈的错位量， 对所 述差速器齿圈进行多相位下的接触面压强分析的步骤， 具体包括： 基于所述差速器齿圈的错位量， 确定所述差速器齿圈的齿向修形范围和齿形修形范 围； 对所述差 速器齿圈进行多相位下的接触面压强分析； 根据所述齿向修形范围、 所述齿形修形范围和预设的修形窗， 确定所述差速器齿圈的 第一修形区域。 6.根据权利要求1所述的修形方法， 其特征在于， 所述差速器齿圈的修形参数包括齿形 倾斜偏差、 齿形鼓形量、 齿向倾 斜偏差和齿向鼓形量。 7.一种差速器齿圈的修形系统， 其特征在于， 所述修形系统用于执行权利要求1～6任 意一项所述的差速器齿圈的修形方法， 所述修形系统包括仿真模型建立模块、 接触面压强 分析模块、 传递 误差分析模块和修形参数计算模块， 其中， 所述仿真模型建立模块， 用于建立差 速器的仿真模型； 所述接触面压强分析模块， 用于对所述差速器齿圈进行多相位下的接触面压强分析， 以确定所述差 速器齿圈的第一 修形区域；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115248963 A 2所述传递误差分析模块， 用于对所述差速器齿圈进行多相位下的传递误差分析， 以确 定所述差 速器齿圈的第二 修形区域； 所述修形参数计算模块， 用于根据 所述第一修形区域和第 二修形区域确定所述差速器 齿圈的修形参数。 8.根据权利要求7所述的修形系统， 其特征在于， 所述修形系统还包括位置确定模块， 所述位置确定模块用于根据车辆的驱动情况确定所述差 速器齿圈的安装位置 。 9.一种差速器齿圈的修形设备， 其特征在于， 包括处理器、 存储器以及存储在所述存储 器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序， 所述处理器执行所述计算机程序时实现 如权利要求1～6任意 一项所述的差 速器齿圈的修形 方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115248963 A 3