(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202211075703.1 (22)申请日 2022.09.05 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 115139170 A (43)申请公布日 2022.10.04 (73)专利权人 烟台美丰机械有限公司 地址 265112 山东省烟台市海阳市盘石店 镇工业园 (72)发明人 王勇　孙国辉　王松　 (74)专利代理 机构 烟台浪知淘知识产权代理事 务所(普通 合伙) 37358 专利代理师 冯贺珍 (51)Int.Cl. B24B 7/17(2006.01) B24B 41/06(2012.01)B24B 41/02(2006.01) B24B 47/12(2006.01) B24B 27/00(2006.01) 审查员 刘若男 (54)发明名称 刹车盘双面打磨装置 (57)摘要 本发明涉及刹车盘 打磨技术领域， 具体为刹 车盘双面打磨装置， 包括底座和支撑架， 底座的 中部设有供碎屑掉落的漏槽， 支撑架固定安装在 底座的中部， 底座的一侧设有电机， 电机的输出 端设有与其固定连接的连接轴， 连接轴上设有减 速组件， 减速组件包括连接架、 主齿轮、 副齿轮、 第一齿轮和第二齿轮， 连接架上设有两个与其转 动连接的连接杆， 连接架上设有两个与其转动连 接的连接杆， 主齿轮固定安装在连接轴上， 副齿 轮和第一齿轮均固定安装在同一连接杆上， 第二 齿轮固定安装在另一个连接杆上， 第二齿轮的中 部设有与其固定连接的固定杆， 本发 明可以快速 的将刹车盘凹凸不平位置打磨平整， 同时避免打 磨刀片过长， 从而在打磨时出现断裂的情况。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 115139170 B 2022.11.08 CN 115139170 B 1.一种刹车盘双面打磨装置， 包括底座 （1） 和支撑架 （2） ， 所述底座 （1） 的中部设有供碎 屑掉落的漏槽， 所述支撑架 （2） 固定安装在底座 （1） 的中部， 其特征在于： 所述底座 （1） 的一 侧设有电机 （3） ， 所述电机 （3） 的输出端设有与其固定连接的连接轴 （4） ， 所述连接轴 （4） 上 设有减速组件 （5） ， 所述减速组件 （5） 包括连接架 （6） 、 主齿轮 （7） 、 副齿轮 （8） 、 第一齿轮 （9） 和第二齿轮 （10） ， 所述主齿轮 （7） 的直径小于副齿轮 （8） 的直径， 而第一齿轮 （9） 的直径小于 主齿轮 （7） 的直径， 第二齿轮 （10） 的直径大于副齿轮 （8） 的直径， 所述连接架 （6） 上设有两个 与其转动连接的连接杆， 所述主齿轮 （7） 固定安装在连接轴 （4） 上， 所述主齿轮 （7） 与副齿轮 （8） 啮合， 所述副齿轮 （8） 和第一齿轮 （9） 均固定安装在同一连接杆上， 第一齿轮 （9） 和第二 齿轮 （10） 啮合， 所述第二齿轮 （10） 固定安装在另一个连接杆上， 所述第二齿轮 （10） 的中部 设有与其固定连接的固定杆 （11） ， 所述固定杆 （11） 上设有对刹车盘打磨的打磨组件， 所述 打磨组件包括移动套 （12） 、 第一锥形齿轮 （13） 、 第二锥形齿轮 （14） 、 往复丝杆 （15） 、 螺母座 （16） 和打磨刀 （17） ， 所述移动套 （12） 设有两个， 所述移动套 （12） 与固定杆 （11） 接触的部分 设有旋转环， 通过旋转环与固定杆 （11） 之间进行滑动连接， 旋转环和移动套 （12） 之间则为 转动连接， 所述第一锥形齿轮 （13） 位于移动套 （12） 内， 并与其转动连接， 所述第一锥形齿轮 （13） 和第二锥形齿轮 （14） 啮合， 所述第二锥形齿轮 （14） 固定安装在往复丝杆 （15） 的一端， 所述往复丝杆 （15） 的另一端位于移动套 （12） 上， 并与移动套 （12） 转动连接， 所述螺母座 （16） 位于往复丝杆 （15） 上， 并与其相适配， 所述打磨刀 （17） 固定安装在螺母座 （16） 上， 所述 固定杆 （11） 上设有与其固定连接的固定条 （34） ， 且所述第一锥形齿轮 （13） 套设在固定杆 （11） 上， 通过固定条 （34） 与所述固定杆 （11） 滑动连接和同步转动， 所述打磨组件上设有用 于驱使两个移动套 （12） 在固定杆 （11） 上作互相靠近或远离的驱动组件， 所述 驱动组件包括 第一挡板 （18） 、 第二挡板 （19） 、 第一螺纹杆 （20） 、 移动杆 （21） 和导向杆 （22） ， 所述移动套 （12） 的两侧均一对一的设置第一挡板 （18） 和第二挡板 （19） ， 所述第一挡板 （18） 套设在固定 杆 （11） 上， 所述第二挡 板 （19） 位于其中一个移动套 （12） 的另一侧， 所述第一挡板 （18） 和第 二挡板 （19） 之间设有四个移动杆 （21） ， 且所述移动套 （12） 套设在移动杆 （21） 上， 所述移动 套 （12） 上设有与其固定连接的凸块 （23） ， 且 所述凸块 （23） 上设有与第一螺纹杆 （20） 和导向 杆 （22） 相适配的槽孔， 所述第一螺纹杆 （20） 位于两个第一挡板 （18） 之间， 并与第一挡板 （18） 转动 连接， 所述第一螺纹杆 （20） 两侧设有与第一挡 板 （18） 固定连接的导向杆 （22） ， 且 所述第一螺纹杆 （20） 上的螺纹设有两段， 且为反向螺纹， 所述连接轴 （4） 的前端设有对刹车 盘进行固定的固定组件， 所述固定组件包括连接座 （26） 、 连接板 （27） 、 限位柱 （28） 、 第二螺 纹杆 （29） 和移动块 （30） ， 所述连接座 （26） 的一端固定安装在连接轴 （4） 的一端， 所述连接板 （27） 与连接座 （26） 之间滑动连接， 所述连接板 （27） 的中部设有与第二螺纹杆 （29） 相适配的 槽孔， 且所述限位柱 （28） 固定安装在连接板 （27） 远离连接座 （26） 的一侧， 所述第二螺纹杆 （29） 位于移动块 （3 0） 内， 并与其 转动连接， 所述移动块 （3 0） 与底座 （1） 之间滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的刹车盘双面打磨装置， 其特征在于： 两个所述第二挡板 （19） 之 间设有圆柱 （24） ， 所述圆柱 （24） 分别与两个第二挡板 （19） 固定连接， 且所述圆柱 （24） 位于 固定杆 （1 1） 上， 并与其 转动连接， 所述圆柱 （24） 上设有螺纹槽 （25） 。 3.根据权利要求1所述的刹车盘双面打磨装置， 其特征在于： 所述连接板 （27） 上设有与 其转动连接的连接环 （31） ， 所述连接环 （31） 的一侧设有与其固定连接的L型杆 （32） ， 且 所述 L型杆 （32） 上设有与圆柱 （24） 上螺纹槽 （25） 相适配的螺纹块 （3 3） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115139170 B 2刹车盘双面 打磨装置 技术领域 [0001]本发明涉及刹车盘打磨技 术领域， 具体为 一种刹车盘双面打磨装置 。 背景技术 [0002]刹车盘是一个圆的制动盘子， 车子行进时它也是转动的， 制动卡钳夹住刹 车盘而 产生制动力的， 踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用， 在刹车盘长时间使 用后， 其表面则会凹凸不平， 而刹车盘的表面不平整会影响汽 车的制动性能， 存在一定的安 全隐患， 所以需要对其表面进行打磨修复。 [0003]专利授权公告号为CN211639295U的中国实用新型公开了一种刹车盘双面打磨装 置， 包括底座， 底座表面垂直固定有支撑板； 支撑板一表面转动连接有第一夹持盘； 第一夹 持盘一侧螺纹连接有夹持机构； 底座表面开有第一滑槽； 第一滑槽两端之间转动连接有第 一螺纹杆； 第一螺纹杆周侧 面螺纹配合有打磨机构。 该发明通过两个打磨板与刹车盘之间 的配合， 是可以对刹车盘进行打磨， 但是刹车盘长时间使用后， 其表面会凹凸不平， 而打磨 板若要对凹凸不平的刹车盘表 面打磨平整， 则需要多次调整打磨板 之间的距离， 操作繁琐， 而且该打磨板长度较长， 在与刹车盘全面接触摩擦时， 容易出现断裂的情况， 又因受力原 因， 远离双向螺纹杆 的一端则无法紧密贴合在刹车盘上， 无法很好对刹车盘内圆位置进行 打磨。 [0004]因此亟需设计一种刹车盘双面打磨装置来 解决上述问题。 发明内容 [0005]本发明的目的在于提供一种刹车盘双面打磨装置， 以解决上述背景技术中刹车盘 打磨不精确的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 发明提供如下技术方案： 一种刹车盘双面打磨装置， 包括底座 和支撑架， 所述底 座的中部 设有供碎屑掉落的漏槽， 所述支撑架固定安装在底 座的中部， 所 述底座的一侧设有电机， 所述电机的输出端设有与其固定连接的连接轴， 所述连接轴 上设 有减速组件， 所述减速组件包括连接架、 主齿轮、 副齿轮、 第一齿轮和 第二齿轮， 所述主齿轮 的直径小于副齿轮的直径， 而第一齿轮的直径小于主齿轮的直径， 第二齿轮的直径大于副 齿轮的直径， 所述连接架上设有两个与其转动连接的连接杆， 所述主齿轮固定安装在连接 轴上， 所述主齿轮与副齿轮啮合， 所述副齿轮和 第一齿轮均固定安装在同一连接杆上， 第一 齿轮和第二齿轮啮合， 所述第二齿轮固定安装在另一个连接杆上， 所述第二齿轮的