工程建设标准全文信息系统 CJ 中华人民共和国城镇建设行业标 CJ/T 3027.1—93 城市公共交通信号系统 轻轨交通 Signal system for urban public transportationLight rail transit 建标 1994—01—07 发布 1994—07—01 实施 中华人民共和国建设部 发布 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中华人民共和国城镇建设行业标准 城市公共交通信号系统一轻轨交通 Signal system for urban public transportation-Light rail transit CJ/T 3027.1-93 主题内容与适用范围 本标准规定了轻轨交通信号系统的名词术语，系统分类，工作环境和基本技术要求。 本标准适用于直流电力牵引轻轨交通信号系统。 2引用标准 TB454铁路信号名词术语。 3术语 3. 1 轻轨交通信号 应用于轻轨交通运输系统中，人工或自动实现行车指挥和列车运行间隔控制技术的总 称。 3. 2 列车自动监视。 自动实现列车运行监视。 3.3 列车自动监控 自动实现行车指挥控制与监视。 3. 4 列车自动防护 在司机驾驶条件下，自动实现列车超速防护控制。 3.5 计算机联锁 主要联锁关系用计算机实现的电气集中联锁。 3. 6 固定式间隔控制 以若干固定闭塞分区间隔运行的间隔控制。 3.7 移动式间隔控制 以列车安全制动距离间隔运行的间隔控制。 3.8 轨间环线 敷设在轨道间用于检测列车位置和传递信息的环线。 3. 9 目标速度 列车进入前方闭塞分区前应达到该闭塞分区规定的允许速度。 3.10 其它名词术语见TB454。 中华人民共和国建设部1994—01—07批准 1994—07-01实施 工程建设标准全文信息系统 1 工程建设标准全文信息系统 4基本要求 4.1信号系统应确保行车安全、提高运输效率和 改善有关运营人员劳动条件。 4.2信号系统设计应做到技术先进、经济合理、安全可靠和协调配套。 4.3信号系统涉及行车安全的软、硬件设备必须符合故障 安全的原则。 4.44 信号系统应具备抗电气和其它干扰的防护性能。 4.5信号系统应具备较高的可靠性、可用性和可维修性。 4.6信号系统采用的器材设备、技术指标和系统接口应符合国家有关标准或规定。 4.7 信号设备不得侵入轻轨交通有关限界，并应与城市的市容景观相协调。 5 设备工作环境条件 设备工作环境条件参照表1.车载设备的振动和冲击条件应符合轻轨车辆设备的规 定。 表1 设备工作环境条件 设备类型 地 面 室 内 车 上 箱内设备 室外设备 无空调 有空调 车内 车外 工作环境 温度(℃) -25~60 -25~70 -5~40 +5~30 25~55 -26~70 相对湿度 06> ≤95 06> ≤90 06> ≤95 (+25℃)% 大气压力 74.8~106 74.8~106 74.8~106 74.8~106 74.8~106 74.8~106 kpa（海拔2500m） 振频(Hz) 1~35 1~35 1~35 1~35 振 动 加速度(m/s²) 1 2 1 1 时间(ms) 4~10 4~10 冲 击 加速度（m/s2） 12~20 12~20 注：对个别严寒、湿热地区以及对环境条件具有特殊要求的设备应采取适当措施，以确保设备正常工 作。 6系统分类 6. 1 信号系统一般分为： a. 列车自动监视； b. 列车自动监控； 自动闭塞； d. 车内信号与自动停车； e. 列车自动防护； f. 列车自动运行； 工程建设标准全文信息系统